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Comme il me l'explique : « L'Islande, est une île connue pour ses grands glaciers qui font vivre plusieurs  centrales hydroélectriques, mais ils pourraient être amenés malheureusement à disparaître un jour. D'après les scientifiques, l'un des plus grands glaciers d'Europe, appelé le Vatnajökull, n'existera plus dans 200 ans à cause de la hausse des températures. Ce serait une véritable catastrophe pour l'environnement. Cette disparition annoncerait de profonds changements dans les conditions météorologiques, les cours d’eau, la flore et la faune, l’activité volcanique et la masse terrestre de l’île. Abritant plusieurs volcans en activité, la fonte du plus grand glacier d’Europe, comme les autres glaciers d’ailleurs, relâchera la pression jusque là exercée sur la roche. Les volcans rentreront alors plus souvent en irruption, provoquant des Jökulhlaup, c'est à dire des vidanges brutales de lacs glaciaires dévastant tout sur leur passage. Cela aura aussi des répercussions certaines sur l'écosystème et toute l'activité mondiale avec notamment le blocage du trafic aérien, comme on a pu le voir en 2010, avec l'irruption du désormais très célèbre volcan Eyjafjallajokull. Pour alerter l'opinion  publique, j'ai donc traversé à pied l'Islande de l'extrême Nord à l'extrême Sud et parcouru plus de 350 km en solitaire. Le problème avec l’Islande, c’est le tourisme de masse qui s’agglutine sur les lieux touristiques situés tout autour de l’île. Le meilleur moyen pour moi de vivre pleinement cette aventure, c’était de marcher là où personne ne passait : c’est à dire par le centre de l’île où personne n'habite à cause des conditions extrêmes. Quasiment rien ne pousse là-bas et rien ne vit à part des essaims de mouches qui me suivaient durant toute la journée, attirées par la chaleur de mon corps. Fouler les « highlands » de l’Islande, c’est se retrouver sur la Terre des millions d’années auparavant. ​Le sentier, non balisé, que j'ai suivi passait par le cœur vraiment sauvage de l’île où la météo peut s’avérer très chaotique, malgré mon départ en plein mois de juillet. Le climat de l'Islande, reste imprévisible, été comme hiver. J'ai dû affronter des vents violents, traverser des gués à l’eau glacial et au fort courant Dans cette aventure, j'ai voulu montrer, loin des sentiers battus, la nature à l'état pur, la beauté, la force mais aussi la fragilité de cette "terre de glace et de feu". Pour des raisons évidentes de sécurité, j'étais suivi à distance par mon équipe de production et d'assistance en voiture 4x4 . C'est pour cela que j'ai décidé de compenser l'empreinte carbone de tous nos déplacements avec l'association My climate, grâce à laquelle on a pu calculer notre impact sur le climat lors de nos transports et proposer une somme d'argent équivalente pour limiter celle-ci, qui pourra servir par exemple à investir dans des panneaux solaires. »